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东莞二手车网提醒:礼让斑马线的正确姿势

- 2017-08-28 -

 

东莞二手车网提醒大家:随着全国各地区“礼让斑马线”电子抓拍系统的启用,礼让斑马线成为市民们热烈讨论的话题,随着处罚办法的日渐明确,不礼让斑马线的行为正式从不文明上升到违法的高度。

由于礼让斑马线的标准似乎并不太明确,众多车主分不清如何才是正确礼让?因此,“无故”吃罚单的现象时常发生。显然,在每一条斑马线前都停车让行是不合实际的,关于减速让行,又缺乏标准可依。然而国外对于礼让斑马线的行为管控甚为严格。此次号称最严交通整治,也预示着我国交通法正与世界相接轨。

根据《道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。根据此条规定,各地区交管部门正式将不礼让人行横道以及非机动车在路口停车越线等行为归结于违法行为。实际上,全国各地也都在此问题上制定了详细的规定与处罚办法。有市民认为,应该让机动车“礼让斑马线”蔚然成风,并且公务车、公交车和出租车等车辆更是应从自身做起,把机动车礼让、行人守序变成一种良好的出行习惯。

所以该如何礼让呢?东莞二手车网整理了如下情况:

1、行人从右至左通过人行横道但尚未抵达道路中心线时,位于左侧车道内车辆应减速让行,确保行人安全通过。

2、行人位于非机动车道等待,为进入机动车道之前,机动车道内行驶的机动车应该提前减速让行,确保安全的前提下谨慎通过。

3、行人进入机动车道内斑马线,机动车未停车让行的,视作违法行为。

4、行人进入机动车道内斑马线,所在机动车道内的机动车应该停车让行,相邻机动车道内机动车应该减速让行。未停车让行或未减速让行则被视作违法。

5、行人已在道路中心线区域内等待或越过中心线后,机动车应该停车让行,未停车让行则被视作违法。

6、行人在机动车、非机动车混合通行道路上行走时,所在机动车道内机动车应该停车让行,相邻车道内机动车应该减速让行。

看了以上6条之后,相信广大车主对什么时候该停车让行,什么时候该减速让行有了基本的了解,总而言之,只要是行人处于机动车道内斑马线,该条车道内机动车就必须立马停车让行,相邻车道车辆也需要减速让行。一旦行人以处于道路中心线或着越过中心线,车道内斑马线前机动车也必须马上停车让行。而由非机动车道向机动车道行走的行人,车道内机动车可以减速让行。简而言之,在双向公路上,从右向左该减速,从左至右该停车,且在混合路面行驶时,遇斑马线也需要停车让行。值得注意的是,在斑马线前鸣笛催促的行为,也算是违法行为。

行人在斑马线上拥有绝对的路权,就算是在斑马线上发生交通数股,不管原因都是由机动车承担责任,类似案例也是频频发生。其实,就算我国针对不礼让行人过斑马线问题制定了相关的法规,在路权意识非常强烈的美国面前,我国对于礼让斑马线的处罚并不算严格,由此可见,美国在礼让行人方面的处罚堪称严苛。

比如马里兰州制定了明确的法规,车辆必须在有行人通过斑马线或STOP路口时完全停车避让,违者罚款80至500美元,并记1分;在左转或右转时必须停车避让正在按绿灯通过交叉口的行人,违法罚款90至500美元,并记1分。当然,与我国不同的是,就这个问题,该州制定的法规并不是只针对机动车而制定处罚,对于不按照信号灯过斑马线的行人,该州也明确规定,若不按照信号灯过斑马线,或者以侵犯机动车路权的形式过斑马线,同样要被处罚相应的罚款。而在我国,中国式过马路罚款10元的行动也仅仅维持了几个月,因此,东莞二手车网觉得相比美国的交通法,我国现行的交通法对于行人的约束几乎等于零。

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